摩托車(chē)剎車(chē)圈、鼓式制動(dòng)器、輪轂剎車(chē)圈專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家無(wú)錫九環(huán)2020年01月16日訊 在80年代，能騎輛摩托車(chē)出門(mén)是件很風(fēng)光的事，誰(shuí)家要買(mǎi)了摩托車(chē)，那絕對(duì)是有錢(qián)人，當(dāng)年的萬(wàn)元戶(hù)到了今天，都可以稱(chēng)為億萬(wàn)富豪了。在那個(gè)年代，大家經(jīng)常聽(tīng)到的一個(gè)詞就是125，當(dāng)年買(mǎi)輛鈴木125摩托車(chē)都要兩萬(wàn)多，一般的人根本買(mǎi)不起。其實(shí)直到現(xiàn)在，125都一直是摩托車(chē)的代名詞，幾十年過(guò)去了依然如此，為什么大家心中認(rèn)為的摩托車(chē)就是125呢？
當(dāng)年的摩托車(chē)對(duì)于大家來(lái)說(shuō)，只不過(guò)就是個(gè)代步工具，那時(shí)的交通工具并沒(méi)有現(xiàn)在這么發(fā)達(dá)，所以騎摩托車(chē)出門(mén)會(huì)快捷便利很多。也正是因?yàn)樗怯脕?lái)代步的，所以并沒(méi)有現(xiàn)在的這種激情，125的排量是完全夠用的，而且剛騎上這輛摩托車(chē)的人會(huì)感覺(jué)瘋起來(lái)一樣，頭都要翹起來(lái)了，要是把控不好的話(huà)，人都有可能被甩下來(lái)，所以根本用不著大排量的摩托車(chē)。
后來(lái)很多廠家把這款摩托車(chē)換成了150的，但對(duì)外仍然是125的排量。雖然大家對(duì)摩托車(chē)的速度有了追求，但也擔(dān)心油耗會(huì)變高，因此廠家依然宣傳的是125排量，而且這個(gè)排量也早已深入人心，沒(méi)有必要再去改正。隨著生活水平的提高，汽車(chē)走進(jìn)了人們的生活，摩托車(chē)也慢慢被取代了，形象也是一落千丈，很多人都把摩托和窮人畫(huà)等號(hào)。
尤其是現(xiàn)在禁摩限摩的政策，對(duì)摩托車(chē)行業(yè)有很大的限制。很多人不再選擇摩托車(chē)出行，市場(chǎng)縮水使得賣(mài)摩托車(chē)的人少了，修摩托車(chē)的也在苦苦堅(jiān)持。曾經(jīng)的摩托車(chē)廠家沒(méi)有盈利也就沒(méi)有研究新車(chē)，開(kāi)發(fā)新技術(shù)的資金支持，只是做一天算一天，生產(chǎn)著125摩托順便發(fā)展一下國(guó)外市場(chǎng)。
現(xiàn)在的有錢(qián)人把摩托車(chē)當(dāng)成了一種樂(lè)趣，購(gòu)買(mǎi)的也是幾萬(wàn)十幾萬(wàn)的摩托車(chē)，而騎125的就是那些靠摩托車(chē)回家的農(nóng)民工。他們的125可以帶著一家老小跋山涉水，在工地上也不擔(dān)心會(huì)壞，甚至有些人騎著摩托車(chē)來(lái)送外賣(mài)，靠著摩托車(chē)為生。
也正是因?yàn)槿绱耍?25摩托車(chē)在市場(chǎng)上還是有一定的消費(fèi)群體，馬路上也可以看到125的身影。他的實(shí)用耐用，成為有些人心中永恒的經(jīng)典，也是現(xiàn)在許多人生活的組成。
